耐油柔（róu）性（xìng）橡（xiàng）膠接頭專用料丁腈橡膠

丁腈橡膠的最大用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷（shuā）和箱包產品。此外（wài），丁腈橡（xiàng）膠等材料（liào）的共混改性也成為（wéi）研究熱點。采用動態硫化技（jì）術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混（hún）物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很強的（de）競爭力。目前，我國電（diàn）線電纜企業近萬家，每（měi）年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共（gòng）混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。

　　丁腈橡膠技術參數：

　　門尼粘度(ML1+4100%)50凝膠含量%10~30

　　我公司自（zì）主研發的耐高溫耐油橡膠接頭經過長期試驗已投放市場，無論（lùn）在任何環境（jìng）下使用，我（wǒ）公司的高溫橡膠接頭都不會脫膠和翹曲。目前廣泛應用於蒸汽（qì）管道、熱水管道（dào）和高溫粉末管（guǎn）道。

　　各種耐油橡（xiàng）膠接頭的（de）耐油橡膠配套係統：

　　一、固化係統：

　　一般（bān）來說（shuō），增加（jiā）交聯密度可（kě）以提高（gāo）硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化（huà）物或半有（yǒu）效硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡（xiàng）膠在40℃時穩定性最好，而在125℃時（shí）穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱（rè）老化（huà）性能。

　　二、填充係統和增塑劑（jì）：

　　加入炭黑和白炭黑可以提高耐油性。軟（ruǎn）化劑應為不易被油萃（cuì）取的軟化劑。低分子聚合物的最佳選擇，如（rú）低分子聚乙（yǐ）烯、氧化聚乙烯、聚酯增塑劑和液體（tǐ）橡膠（jiāo）。極性和分子量高（gāo）的柔軟劑或增塑劑（jì）有利於耐油（yóu）。

　　橡膠按耐油性(極性橡膠（jiāo）)分類：Cr、NBR、HNBR、ACM、AEM、CSM、FKM、fmvq、Co、pur。

　　非耐油橡膠（jiāo）(非（fēi）極性橡膠)分類：NR、IR、Br、SBR、IIR、EPR、EPDM

　　NBR/PCV共混物廣泛應用於（yú）電（diàn）線電纜行業。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。在氧化燃料油中，用過氧（yǎng）化物（wù）或半有效硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈（jīng）橡膠具有更好（hǎo）的耐油性能。