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整肃延吉市出租车行业刻不容缓

编辑:延边租车公司 时间:2015-12-03 10:07 点击:
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文章来自:万达延吉租车|延边租车 http://www.ybzcw.cn
 大乱需用重典。根治乱象、扭转形象,整肃延吉市出租车行业刻不容缓!但谁来做、怎么做、做什么?
 
  目前,延吉交通运输管理所针对市民集中反映的出租车司机“拒载”、“绕道”、“甩客”、“乱收费”等行为进行为期两个月的专项整治行动,该所工作人员全员出动,每日5点便早早出门,分组到延吉西站、延吉机场、延吉火车站等地。细心的市民发现,乱象的确少了,可是很多人不禁要问,当专项整治行动两个月后结束了,违规经营现象会不会反弹呢?就这个问题,谭晓伟坦言,他们几乎常年严抓监管,特别是延吉机场内的出租车,他们甚至跟车至乘客目的地查看出租车司机收费是否规范,经常靠到延吉机场最后一个航班的乘客散去。这种“疲劳式”监管方法治标不治本,因为不到50人的道路交通运输市场监管队伍要监管全市2500台出租车、7000余名出租车司机以及600多台客运班车、600多台旅游车辆、6000多台货车等经营行为,确实显得力不从心。
 
  根据目前的实际情况,记者收集了来自不同方面的建议。
 
  “在延吉机场和延吉西站设立出租车‘准入制度’也许是一条可行之路。”谭晓伟说,如果运管部门、延吉机场或者延吉西站以及出租车司机三方共同签订服务协定,严格执行出租车经营相关法律法规,对违反规定的出租车司机提高准入门槛,严格监督管理机制,或许对延吉机场等地的出租车乱象整治工作有很大帮助,但是这需要多个部门密切配合以及充足的前期准备工作,目前他们也正在研究这一类的解决办法。
 
  法律人士肖先生认为,应改善现行的投诉举报制度,按照“有罪推定”接受处理乘客对司机的投诉,让司机在车内自备行车营运记录仪,待被投诉时,由司机来举证自己的清白,这样既能提高乘客的投诉有效处理率,又能震慑出租车司机不良行为。
 
  庄园出租车公司的金经理建议,可以效仿银行窗口对服务满意度的评价方式,由监管部门负责在每一台出租车上安装服务评价器,同时制定相关制度,按照乘客评价情况对从业人员进行管理。也可以在出租车上安装监控设备,实时掌握出租车的运营情况。
 
  刘刚代表部分出租车司机,希望在车站、机场等人员密集场所加装监控设施,延伸有关部门的监管触角;加大违法乱象的处罚力度,特别是针对被投诉举报司机要严惩不贷,情节严重的要清除出队伍,起到以儆效尤的作用;取消机场、高铁站的待客通道,全部实行即停即走制度,不给无良司机提供投机取巧、守株待兔的宰客空间。
 
  张东林从行业协会的角度,指出出租车企业和行业协会应发挥作用,在建立严格有效的管理制度的同时,还要在培训教育以及组织集体活动等方面加大力度,提高广大司机的团队归属感、集体荣誉感、社会责任感,最终实现安全文明行车、热情周到服务。
 
  硬件加装也好,制度改革也罢,乃至监管创新、人文养成,整治延吉出租车乱象,运管部门、出租车公司、交通执法单位以及行业协会等,一个都不能缺位;向实处使劲、往细处用力、从严处较真,扭转延吉市出租车形象,不管路在何方,当下我们必须出发。
 
  
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